Jaguar 280

Bon maintenant que l'on est devenu de vrai pros de la CNC , on pourrait commencer à parler de projets club sympa. C'est a dire réaliser à plusieurs un avion ou un planeur sympa. cela permet de mutualiser les forces et le temps de chacun.

Je commence donc à proposer pour commencer en douceur un jaguar 280 qui est un petit racer tout en balsa avec une bouille assez sympa. J'avais à l'époque fait à l'arrache une jaguar 180 qui avait mal fini mais en s'appliquant un minimum ça devrait voler nickel. Donc si cela interesse du monde je veut bien m'occuper de faire les fichiers découpe et les découper sur la cnc.

Jaguar 280

Si vous avez envie d'un autre modèle n'hésitez pas.

j'avais vu aussi ce petit planeur de voltige mais il y a moins de découpe à la cnc à faire et un peu plus de fibre mais bon
Le Toon

Moi je serai plus client pour le Jaguar, mais c'est quoi le matos nécessaire (motorisation et servos). Au fait je ma rappelle bien de ton jaguar 180 :lol!:

il le donne pour 300gr donc un 45gr doit faire l'affaire je pense que des hxt500 doivent faire l'affaire car le fuselage et l'aile ne doivent pas être très large. donc ca fait déjà 2 personnes qui d'autres ???

En voila une bonne idée, le Jaguar 280. Je suis partant!
C'est un bon plan pour se lancer dans la course aux pylônes, ça pourrait être sympa au club.

Salut
Je me permets de rajouter le lien vers le site jivaro où il est décrit
http://www.jivaro-models.org/
Effectivement vu la taille et le poids on serait sur un moteur de 45g, par contre avec un Kv assez élevé (à partir de 2500 je pense) pour tourner une petite hélice pour que ça bombarde!!!

allez hop dès que j'ai 5 min je m'attaque au plan ça va bien en motivé d'autres ???? plus on serra nombreux plus vite ils seront construit...

que pensez vous de ce moteur ???

TR 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner

Bon tu me mets sur la liste des partants pour le racer , Bon semaine

Philippe

TR 28-26 avec kv de 1900, bof...
Le KB20-30-15S avec un Kv de 6200, ça doit envoyer non?

Il est vraiment mignon ce petit navion. Je suis partant moi aussi.

Allez vous faire une commande groupee pour tout le matos?

une commande groupé oui mais va falloir ce mettre d'accord sur le moteur. Fred tu n's pas peu que ce soit un peu costaud ton moteur ???? il va falloir faire les nervures en alu :lol!: mais c'est vrai qu'un petit inrunner évitera de ce prendre la tête à ne pas faire toucher les fils du moteur car le fuselage ne doit pas être très large

Moi je vous fais confiance quant au choix du moteur et le reste.
Alors battez vous si vous voulez mais choisissez nous un bon moteur. :twisted: :lol!:

J'avoue que 6000 de Kv c'est une peu beaucoup quand même et 1900 ça me parait un peu juste comme je l'ai dit hier à Arnaud. Je préfère une solution un peu plus intermédiaire avec une moteur autour de 2500 à 3000 de Kv et cest à mon avis plus souple au niveau du lacer car avant que l'hélice accroche sur un moteur à 6000 Kv, il te faudra sans doute une catapulte pour le lancer je pense

Voici un petit exemple même si le Kv est encore un peu fort
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8480

Voici aussi le moteur que topmodel conseille pour son cavalino avec une hélice 6X4, il fait seulement 2100 Kv
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=17155&qty=1

Dans l'absolu tu as raison pour le jag. Mais un Kv de 3000-3500 avec une 4.7x4.7 en 3s ou Kv 6000 en 2s permet de pouvoir utiliser le moteur sur des avions plus rapides. J'ai un projet d'avion de vitesse pure en tête depuis très longtemps et je compte pouvoir utiliser le même moteur histoire de limiter les euros

C'est pas bete du tout. Par contre je pensais que c'etait un avion de vitesse pour des courses aux pylones?

Ben oui mais il y a avion de vitesse et avion de vitesse...
Pas besoin d'avoir un avion qui file à 200 km/h pour s'amuser au club à faire la course. On ne parle pas de faire le championnat de France donc le jag c'est tout bon.
Pour la vitesse pure, c'est autre chose et il faut passer un cran au dessus (ou plusieurs...)

y a celui là chez top model que je trouve très réussi

grand chelem

Bonsoir
Je suis aussi partant pour le jaguar c'est simpa en vitesse.Pour les moteur attention au kv 2et3000 et plus ça consomme fort

Oui, le racer c'est pas l'indoor, mais c'est comme tout, pour que ça avance, il faut des watts: pour doubler la vitesse il faut 4 fois plus d'énergie...

alors je regardais chez hoby et que pensez vous de celui là ???

moteur

mais je me demandes si 60gr cela ne fait pas un peu lourd ????

pour aider au choix il y a aussi le logiciel qui le calcul pour donner une idée

les fichiers dxf sont fait. Au final j'en prévois combien histoire d'optimiser les planches de balsa ????

seb
fred
olivier
philgaz
jp
moi
= 6
pas d'autres preneur ????

j'ai mesurer le moteur rentre sans pb


avec un controleur 15A hobby et 2 hxt 900 par contre le lipo va rentrer au chausse pied je pensais celui là 1000mAh 20C
cela nous fait
2x9g de servo =18g
moteur 60g
controleur 15gr
lipo 87g
recepteur 10gr

total électronique 190g il risque d'être un peu chargé faudra voler vite.... remarque il sera fait pour çà. Sur le site il est donné à 300gr c'est à vide ou près à voler ??

ça inspire personne ????

Toujours partant!